1. Porti i Vankuverit
Mbikëqyrur nga Autoriteti Portual i Vankuverit Fraser, ky port është porti më i madh i vendit.Në Amerikën e Veriut, është e treta më e madhe për sa i përket kapacitetit të tonazhit.Si porti kryesor që lehtëson tregtinë midis kombit dhe ekonomive të tjera botërore për shkak të pozicionimit të tij strategjik midis rrugëve të ndryshme tregtare të oqeanit dhe korsive të peshkimit lumor.Ai shërbehet nga një rrjet i ndërlikuar autostradash dhe linjash hekurudhore ndërshtetërore.
Porti trajton 76 milionë tonë metrikë të ngarkesës totale të vendit, që përkthehet në mbi 43 miliardë dollarë mallra importi dhe eksporti nga partnerët tregtarë globalë.Me 25 terminale për trajtimin e kontejnerëve, ngarkesave me shumicë dhe ngarkesave të thyera, porti ofron punësim direkt për mbi 30,000 individë që merren me ngarkesat detare, ndërtimin e anijeve dhe riparimet, industrinë e lundrimit dhe ndërmarrje të tjera jo-detare.
2.Porti i Montrealit
E vendosur në lumin Saint Lawrence në det, kjo portha pati një ndikim masiv në ekonominë e Quebec dhe Montreal.Kjo për shkak se shtrihet në rrugën më të shkurtër tregtare të drejtpërdrejtë midis Amerikës së Veriut, rajonit të Mesdheut dhe Evropës.
Përdorimi i disa teknologjive më të fundit ka siguruar efikasitet në këtë port.Ata sapo filluan të përdorin inteligjencën e drejtuar nga AI për të parashikuar kohën më të mirë që shoferët të marrin ose të lëshojnë kontejnerët e tyre.Përveç kësaj, ata kanë marrë fonde për ndërtimin e një terminali të pestë të kontejnerëve, i cili i jep portit një kapacitet edhe më të madh se kapaciteti aktual vjetor prej të paktën 1.45 milion TEU.Me terminalin e ri porti parashikohet të jetë në gjendje të trajtojë 2.1 milionë TEU.Tonazhi i ngarkesave të këtij porti në vit është më shumë se 35 milionë tonë metrikë.
3. Porti i Princ Rupert
Porti i Princ Rupert u ndërtua si një opsion alternativ për portin e Vankuverit dhe ka një shtrirje masive në tregun botëror.Ajo ka operacione efikase duke lëvizur eksportet si gruri dhe elbi përmes terminalit të prodhimit të ushqimit, Princ Rupert drith.Ky terminal është ndër objektet më moderne të drithit në Kanada me kapacitetin për të transportuar mbi shtatë milionë tonë drithë në vit.Ai gjithashtu ka një kapacitet magazinimi prej mbi 200,000 ton.Ai i shërben tregjeve të Afrikës së Veriut, Amerikës dhe Lindjes së Mesme.
4.Port i Halifax
Me lidhje me 150 ekonomi në mbarë botën, ky është mishërimi i efikasitetit me afatet e tij të vetë-imponuara që e ndihmojnë atë të lëvizë shpejt ngarkesat duke ruajtur ende nivele të larta profesionalizmi.Porti planifikon të jetë në gjendje të trajtojë dy mega anije në të njëjtën kohë deri në mars të vitit 2020, kur shtrati i kontejnerëve do të zgjerohet plotësisht.Trafiku i kontejnerëve në bregun lindor të Kanadasë ku ndodhet ky port është rritur dyfish, që do të thotë se porti duhet të zgjerohet për të akomoduar trafikun dhe për të përfituar nga fluksi
Porti ndodhet në mënyrë strategjike në portën e trafikut të ngarkesave në dalje dhe në hyrje në Amerikën e Veriut.Ndoshta avantazhi i tij më i madh është se është një port pa akull, si dhe është një port me ujë të thellë me shumë pak baticë, kështu që mund të funksionojë rehat gjatë gjithë vitit.Është ndër katër portet më të mira të kontejnerëve në Kanada që ka kapacitetin për të trajtuar vëllime të mëdha ngarkesash.Ai përmban objekte për naftë, drithë, gaz, ngarkesë të përgjithshme dhe një oborr ndërtimi dhe riparimi anijesh.Përveç trajtimit të ngarkesave me shumicë, ndezjes/fikjes dhe ngarkesave me shumicë, ai mirëpret gjithashtu edhe avionë lundrimi.Ajo është dalluar si një port kryesor i anijeve turistike në nivel global.
5. Porti i Shën Gjonit
Ky port shtrihet në lindje të vendit dhe është porti më i madh në atë skaj.Ai trajton ngarkesat me shumicë, me shumicë, ngarkesë të lëngshme, ngarkesa të thata dhe kontejnerë.Porti mund të trajtojë afërsisht 28 milionë tonë metrikë mallra dhe lidhja e tij me 500 porte të tjera në mbarë botën e bën atë një lehtësues kryesor të tregtisë në vend.
Porti i Shën Gjonit krenohet me lidhje të shkëlqyera me tregjet e brendshme të Kanadasë nëpërmjet rrugës dhe hekurudhave, si dhe një terminal të lartë të njohur të lundrimit.Ata gjithashtu kanë terminale për t'u kujdesur për naftën e papërpunuar, riciklimin e hekurishteve, melasën midis mallrave dhe produkteve të tjera.
Koha e postimit: Mar-22-2023